足球信用盘 _“尊界V800踏板支架断裂”事件后，门店销售称客流少了但无人退车，“目前跟我们说的是会升级”！专家建议排查供应商、检测与安装环节

皇冠信用网注册开通(www.hgty.us）提供皇冠_官方信用网线上直营平台,皇冠信用网代理帐号申请、包含信用网会员注册每经记者：李星 董天意 裴健如 每经编辑：金冥羽,易启江

“这两天肯定受到了影响，店内的客流量明显少了，但目前还没有车主说要退车，也没有人来要说法足球信用盘 。”10月9日晚间，北京某鸿蒙智行尊界用户中心销售人员向《每日经济新闻》记者坦言，懂车帝对尊界V800的相关实测视频发布后，他所在的门店客流量明显下滑。

图片来源：每经记者 李星 摄

10月8日，懂车帝发布的一则测试视频显示，三辆尊界V800在“100km/h-0基础制动性能实验”中，刹车踏板在踩刹车时支架发生断裂足球信用盘 。随后，该事件持续发酵，尊界汽车对此发声明表示，将进一步优化相关部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。

上述销售人员向记者透露，华为与江淮汽车已联合第三方检测机构对尊界V800展开测试，预计近日会公布结果足球信用盘 。对此，记者分别向江淮汽车和鸿蒙智行方面核实，但截至发稿均未获回应。

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门店销售人员：客流下滑明显

但仍有消费者下单

在上述鸿蒙智行尊界用户中心，进店的消费者可以看到尊界V800展车足球信用盘 。据店内销售人员介绍，这辆展车为顶配车型，加上定制车色，售价116万元。

图片来源：每经记者 李星 摄

上述销售人员表示，懂车帝的相关测试视频发布后，有不少进店用户会询问刹车踏板情况，“虽然进店客流减少，但这两天仍有客户下单”足球信用盘 。

当记者问及是否有车主要求退车时，该销售人员表示：“目前还没有，一个都没有，门店目前也没有接到过车主自行踩断刹车踏板的反馈足球信用盘 。”

多位资深售后从业者称刹车踏板断裂较罕见

围绕此次事件，记者还采访了多位拥有20年以上从业经验的汽车品牌售后相关负责人足球信用盘 。受访者普遍表示，在各自接触的维修案例中，刹车踏板断裂十分少见。

一位自2004年起从事合资品牌授权售后维保的受访者表示，他没有听说过因刹车踏板断裂而索赔、维修更换的案例足球信用盘 。在他的记忆中，因踏板生锈，或维修刹车总泵时连带更换踏板的情况也很罕见。

在该受访者向记者展示的所在门店内部配件订购系统记录中，该门店成立10年来并无刹车踏板的订购记录足球信用盘 。

据该受访者介绍，这一配件对应车型的市场累计销量已达数十万辆足球信用盘 。不过，目前无法通过单家门店的配件记录推算该车型的整体故障率。

图片来源：受访者供图

图片来源：受访者供图

另一位资深汽车售后维修人士告诉记者，其过去接触的刹车踏板主梁和连接处多采用金属材质足球信用盘 。“如果不是看到了视频，我也没有想到这个踏板容易被踩断，这种情况很少见”。

值得一提的是，此次风波也引发了其他车企对自家车型踏板结构的介绍足球信用盘 。10月8日，岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放在个人微博发布刹车踏板细节图，称“采用多层高强度钢板主梁设计”。

图片来源：新浪微博（@岚图汽车卢放）

10月9日，广汽本田副总经理林志斌也在个人微博发文称，雅阁的刹车踏板采用高刚性钢材，经试验验证，可承受3000N以上的作用力，保持结构完整、不断裂足球信用盘 。

图片来源：新浪微博（@广汽本田林志斌）

一位曾在鸿蒙智行门店从事售后工作的受访者告诉记者，由于鸿蒙智行旗下不同品牌由不同主机厂生产，产品表现也可能存在差异足球信用盘 。但就其从业感受而言，鸿蒙智行整体服务效率较高，对车辆问题和客户投诉的响应比较快。

专家：安全是最大的豪华

应排查设计、检测与安装等环节

此次事件争议的另一焦点问题是懂车帝的测试方法：视频中的踩踏方式足球信用盘 ，是否脱离真实驾驶场景？

一位销售人员转述部分网友的质疑称：“有谁会把刹车踩成那样足球信用盘 ？”

但清华大学车辆与运载学院教授陈全世在接受记者采访时认为，不能因为工况少见，就回避相应的安全要求足球信用盘 。“紧急制动本身就是汽车测试的基本科目。这种极端情况是有的，不是故意设置的，有可能碰不到，也有可能很快就碰到。”他强调，制动系统关乎生命安全，绝不能有丝毫马虎，所有制动设计都必须留有冗余，安全余量应当比常规标准更大，不能只考虑常规使用。

图片来源：每经记者 李星 摄

在陈全世看来，排查不应停留在对测试动作的评价上，而应落实到供应商、出厂检测和安装三个环节足球信用盘 。首先，需要调取供应商的企业标准、试验方法及试验结果，核查踏板是否按国家标准和企业标准完成验证；其次，要检查零部件出厂前的检测项目及执行情况；最后，安装环节也需要核查。

陈全世建议，应了解供应商是否向其他车企供货、供货规模以及相关部件是否出现过问题，再结合安装方式和踩踏位置分析足球信用盘 。“是不是安装不合适、踩踏位置不对？如果装得不合适，歪着一踩，就可能出问题。这些因素需要通过检测确认，不能仅凭视频进行最终归因。”他认为。

新能源汽车和动力电池专家杨伟斌则向记者表示，从测试画面看，踏板支架转轴区域采用单层立板支撑，受力较大部位存在注塑熔接痕，结构冗余相对较小足球信用盘 。“鲁棒性不足，大概率是存在设计缺陷，还应比较其他车型在相同测试条件下的表现，以判断结构设计与载荷是否匹配。”他对记者说。

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪则从产品开发流程向记者分析称，视频中的断裂现象已经提示质量风险，背后可能涉及结构设计及验证是否充分，但具体原因仍需进一步排查足球信用盘 。

“虽然连续重刹属于相对极端的工况，并不算常见，但刹车踏板作为整车最重要的安全部件之一，本应在设计阶段充分考虑各类使用场景和极端情况足球信用盘 。”在纪雪洪看来，这次事件需要追问的是：产品验证是否充分覆盖了极端制动场景？

据杨伟斌介绍，刹车踏板支架可采用PP（聚丙烯）或PA（聚酰胺）作为基材，并加入30%~40%的玻璃纤维增强强度足球信用盘 。结构设计同样影响部件强度，转轴处立板厚度、熔接痕位置和实际载荷，都应纳入分析。优化方案能否消除断裂风险，还需通过验证确认。

对于尊界汽车方面“按照高于国家标准”的回应，陈全世指出：“国家标准是底线足球信用盘 。豪华车必须在安全冗余上远超国标，并且要高出国标很多倍，才能叫豪华。豪华车应以更高安全标准要求自身，而非仅满足国标门槛。”

杨伟斌同样认为，安全是最大的豪华足球信用盘 。提升安全冗余、超越达标思维，国标是底线而非天花板，必须为极限工况预留充足的安全余量，最大限度确保人员安全。

后续交付车型刹车踏板“已完成优化”

但具体方案尚未披露

尊界汽车在《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》中表示，将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择足球信用盘 。

“后续交付的车型，刹车踏板均已完成优化升级足球信用盘 。”上述门店销售人员告诉记者。不过，对于优化后的具体结构和材质，他未提供详细信息。

“目前跟我们说的是会升级，但原有的没有说出现了什么质量问题足球信用盘 。”上述门店销售人员称。

记者进一步询问升级后的踏板材质和结构是否改变时，该销售人员仅表示：“目前还没有具体方案足球信用盘 。”

杨伟斌认为，“免费升级”的措辞可能有淡化召回负面标签的考虑，但在消除安全隐患的实际效果上，两者存在相似之处足球信用盘 。“免费升级也展现出了企业负责姿态，可以实现质量危机的软着陆。”他表示。

陈全世则认为：“免费升级的实质就是召回足球信用盘 。企业应主动、透明地实施召回，回避只会增加消费者的不信任。对消费者而言，升级后的部件怎样改变、是否经过充分验证，比笼统的安全表述更有说服力。”

每经热评丨直面“踏板支架测试断裂风波”足球信用盘 ，是尊界赢得尊重的新起点

“尊界V800刹车踏板支架断裂”风波仍在发酵足球信用盘 。在自媒体机构“懂车帝”最新发布的一则测试视频中，三台不同批次的新车，在连续紧急制动中同一位置断裂，断口形态高度一致。

事件发生后，江淮汽车股价在10月8日跌停，9日再次下跌近8%，市值也随之大幅缩水足球信用盘 。

毫无疑问，这场风波是尊界品牌诞生以来遭遇的一次极为严峻的考验足球信用盘 。为此，品牌方连夜发布声明，称其制动系统按照高于国家标准、高于行业标准的要求，完成全流程开发与验证；自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障；承诺将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。

在中国语境中，“尊”通常和“贵”联系在一起，即所谓尊贵足球信用盘 。作为一款超豪华智能汽车品牌，尊界定位鸿蒙智行“五界”之巅，主攻百万元级市场，集纳了前沿的科技、优越的性能、舒适的感受等诸多要素，其中，“安全是最大的豪华”被反复提及。

“尊”也经常和“重”“敬”联系在一起足球信用盘 。相比于尊贵体现于主体的稀缺，尊重、尊敬体现于客体的评价。赢得尊重，当然依靠产品本身的“硬实力”，同时也得靠“软实力”。所谓的软实力，在我们看来，一定程度上就是品牌面对质疑、批评与挫折时的姿态。

从这个角度来看，如何直面这场风波，也是检验尊界品牌成色的一块“试金石”足球信用盘 。

直面风波，首先在于态度坦诚足球信用盘 。坦诚不等于默认结论，而是不回避问题、不简化疑问。

三车不同批次、同一位置、同一形态断裂，有业内判断认为，这更像设计层面的系统性问题，而非偶发批次故障足球信用盘 。懂车帝拆解显示断口呈脆性过载特征，指向结构鲁棒性不足。而有制动系统厂家人士称，是试车员侧向发力“别”断踏板造成，属于超出规范的滥用工况。尊界汽车在声明中，也提及测试场景为“非标准的极端测试工况”。观点纷纷扰扰，争议尚未一锤定音，在这个背景下，品牌方不妨对这些质疑、争议保持开放态度，耐心倾听、真诚接受。

直面风波，核心在于高度重视足球信用盘 。目前，本次事件仅为第三方媒体测试结论，但既然提出了问题，就值得严肃对待。当务之急，是要确定懂车帝展现的这些问题究竟是否真实存在。

完成这项任务，应该尽快启动权威复测，复测应做到流程公开、数据透明、试验条件可复现，必要时引入媒体和独立第三方机构参与监督，确保给社会一个真实可信的结论，消除疑窦，重获信任足球信用盘 。在这之前，有鸿蒙智行门店称，品牌将联合江淮汽车重新测评并公开数据，这是积极信号。

直面风波，最终意味着勇担责任足球信用盘 。如果后续权威核查确认零部件存在安全隐患，企业应严格依据汽车召回法规，给出负责任的解决方案，并举一反三，对车辆开展排查，从设计、零部件选型、验证体系全链条复盘整改。

同时，还需要对广大车主做好解释说明，让他们享有知情权，例如明确知悉“自己的车在什么工况下可能出现同类问题”“更换部件是否影响车辆其他性能”等足球信用盘 。信息透明，才能稳定车主预期，化解市场疑问。

放眼世界，任何一个产品，特别是汽车产业，品牌在成长道路上，很难做到永远不出问题，区分品牌格局的，从来不是零故障，而是出问题之后的处置方式和不断的优化升级方案，最终去赢得客户更长久的信任足球信用盘 。

中国品牌冲击百万元级汽车市场，注定要经历比普通品牌更严苛的审视足球信用盘 。品牌向上，不只是配置和智能，更要靠安全冗余和品质一致性，需要每一个零部件的可靠性做支撑。这才是高端品牌最硬核的底气。

这场踏板风波，既是对产品力的拷问，也是对品牌诚意的一场大考足球信用盘 。唯有坚持坦诚态度、重视取证、透明检测、责任兜底，用可验证的数据、可追溯的试验、可落地的整改方案回应社会关切，才能将危机转化为品牌赢得更大尊重的契机。

汽车产业高质量发展，品牌信誉建立从来不是一蹴而就足球信用盘 。直面问题，从来不是示弱，而是赢得尊重的新起点。这道考题，对尊界如此，对中国其他高端汽车品牌亦然。

记者|李星 董天意 裴健如